到 2035 年,湛江市打造省域副中心城市、全国性综合交通枢纽城市取得新成就,建成便捷顺畅、经济高效、低碳集约、智慧先进、安全可靠的现代化综合立体交通网,实现海陆铁空融湾区、链全球,成为国内国际双循环的新基地、新码头,助力湛江构建新时代高质量发展新格局。在区域平衡发展、促进共同富裕上迈入全省前列,成为现代化沿海经济带重要发展极。
近日国家发展改革委研究确定并正式发布2023年国家物流枢纽建设名单,沧州港口型等30个国家物流枢纽入选。其中,湛江港口型国家物流枢纽在列。
位于湛江市麻章区西城快线以南,编号WGC2023007的商住地块被广东泰晟投资有限公司以6.735亿底价成功竞得,折合地价297.90 万元/亩,折合楼面价1117.15 元/㎡,溢价率0%。
市委市政府对重点片区的发展作了工作部署,要求相关部门把握城市发展趋势和发展战略定位组织编制重点片区概念性规划,精准把握片区特色和个性,提出具有前瞻性和创新性的战略定位、产业体系和空间布局。
2022年湛江完成地区生产总值3712.56亿元,增长1.2%,总量和增速均排名全省第九;规上工业增加值1006.74亿元,首次突破千亿元大关;社会消费品零售总额1826.63亿元,增长2.4%,增速全省第四;地方一般公共预算收入146.89亿元;货物进出口总额624.8亿元,增长14.7%,增速全省第一
构建“通达高效、融合协调、便捷绿色、安全人本”的现代化综合交通体系,打造北部湾地区重要国际门户枢纽城市和现代化城市交通可持续发展典范。并提出枢纽能级提升、“双快”体系塑城、绿色转型提效、智慧管理赋能四大交通发展战略。
规划中明确了到 2035 年及“十四五”时期湛江深入推进新型城镇化的总体要求、主要目标、重点任务和改革政策举措,是指导全市新型城镇化高质量发展的宏观性、战略性、基础性规划。规划期为 202年-2035 年。
规划研究以区域交通为重点,协调衔接城市内部交通。规划期至 2035 年,远景展望到本世纪中叶。规划范围为湛江所辖市域范围,规划对象包括铁路、公路、水路、民航和管道五种运输方式。
目前两大片区--广湛高铁湛江北站一体化工程、广湛高铁湛江北站综合交通枢纽配套工程和湛江市西部陆海新通道创新发展示范区配套基础设施项目等三个基础设施项目正扎实推进,为我市今年有效投资作贡献。
规划区作为空港经济区的核心产业先行示范地区,对于加快实现空港经济区的环北部湾区域协同发展示范区、区域国际一体化综合交通枢纽、区域航空产业示范区、高新产业集聚区等高目标发展定位,引领地区经济、社会、产业全面转型升级具有关键作用。