引导产业资源功能集聚+城市空间拓展！乐山路与湖光快线交通规划出炉！

近日，湛江市自然资源局发布《乐山路与湖光快线（海滨大道至麻东大道段）交通详细规划公示稿》，对该规划内容公开征询意见，具体如下：

规划背景

乐山路与湖光快线是湛江市主城区中轴线上的一条东西向干线性主干路和快速路，通道串联了海东新区、经开区、高铁新城、商贸物流城等重大功能组团及产业平台，对于引导产业资源功能集聚和城市空间拓展具有重要意义。按照市政府工作要求，市自然资源局组织开展了《乐山路与湖光快线（海滨大道至麻东大道段）交通详细规划》的编制工作，结合道路功能、沿线用地及规划情况，提出道路平纵横、节点形式、公交慢行等详细规划方案，为下阶段工程设计工作提供技术指导和依据。

规划范围

道路西起麻东大道(规划)，东至海滨大道，沿线与湖光大道、疏港大道、湛江大道、椹川大道、人民大道等纵向道路相交，全长约22km。

规划年限

2035年

规划方案

一、路线方案

乐山路与湖光快线通道起于麻东大道(规划)，新建段沿粤海铁路西北侧布设，上跨粤海铁路与疏港大道接现状湖光快线，利用现状湖光快线及乐山路向东延伸接海湾大桥。

二、横断面方案

根据道路规划红线及用地条件，共提出三种不同形式的断面方案，具体如下:

麻东大道-湛江大道段:红线宽60m，四块板，双向6车道+双侧辅道+非机动车道；

湛江大道-椹川大道段:红线宽70m，四块板，双向6车道+双侧辅道+非机动车道；

椹川大道-海滨大道段:红线宽60m，维持现状道路横断面。

三、主要节点方案(不含乐山路-椹川大道、人民大道、海滨大道三个节点)

(一）湖光快线-疏港大道节点

设置为菱形立交形式，湖光快线主线上跨疏港大道，辅道与疏港大道形成十字平面信控交叉口。

(二）湖光快线-湛江大道节点

设置为全互通立交形式，现状已建成，本次主要统筹衔接好华兴路和港城路等相交道路节点方案，并完善立交区内慢行系统。

(三)乐山路-站前大道节点

设置为菱形立交形式，乐山路主线上跨站前大道和黎湛铁路，辅道与站前大道形成T型平面信控交叉口。

(四）乐山路-湛清路节点

乐山路设置左转定向匝道连接湛清路，湛清路与乐山路辅道设置为右进右出。

来源：湛江市自然资源局