深茂铁路江门至茂名段通过环评审批

广铁集团：今年有望开工建设 湛江将融入珠三角“两小时生活圈”

2014年广东省《政府工作报告》中明确提出，广东2014年要加快粤东西北地区振兴发展。适度超前规划，构建快速交通运输体系，推动贵广、南广铁路年内建成通车，加快深茂铁路建设。

今年湛江市《政府工作报告》中也明确提出，我市2014年要深入实施“三环四通”，加快交通基础设施建设，大力发展水陆空立体运输。重点推动建设深湛高铁江茂段，加快建设合湛高铁，全面建设东海岛铁路。

好消息传来！深茂铁路江门至茂名段环评报告2014年3月10日通过了国家环保部的环评审批，又完成了各项前期工作中的重要一环，可望今年开工，计划建设工期4年。

湛江乃至粤西人民圆“高铁梦”又近了一步！“广东西部沿海高速铁路”是由茂湛铁路+深茂铁路共同组成的。其中，茂湛铁路2013年底已经建成通车。根据省政府的安排，深茂铁路计划于今年开工，力争在2017年左右建成通车。届时，“广东西部沿海高速铁路”也将真正实现全线贯通，从湛江到广州、深圳实现3小时以内通达，将大大拉近湛江和珠三角地区的时空距离，湛江乃至粤西将与珠三角形成“两小时生活圈”。

进展

“深茂铁路江茂段”通过环评审批

工程计划建设工期4年

登录国家环保部官方网站首页“建设项目环评”公示栏，点击开后的第二条，就是《关于新建铁路深圳至茂名铁路江门至茂名段环境影响报告书的批复》（环审〔2014〕34号）。

该《批复》提到：“深茂铁路江门至茂名段”项目位于广东省的江门市、阳江市和茂名市境内，包括正线和配套相关工程。正线起于江门市江门南站，终于茂名东站，全长265.539公里。工程为国铁I级，双线电气化客货共线铁路，有砟轨道，设计行车速度动车200公里/小时，普通客车160公里/小时，货车120公里/小时。

正线新建（特大、大、中）桥梁80座，长115.34公里，新建隧道17座，长9.798公里。全线设车站12座，其中新建站10座，改建2座。工程计划建设工期4年。

“该项目符合《中长期铁路网规划》，在全面落实报告书提出的各项生态保护和环境污染防治措施，并做好沿线规划控制，确保环保搬迁安置得到妥善解决的前提下，环境不利影响能够得到一定的缓解和控制。因此，我部原则同意广东深茂铁路有限责任公司按照报告书中所列建设项目的地点、性质、规模、环境保护措施及下述要求进行项目建设。”

瞩目

广铁集团：今年有望开工建设

在今年的全国“两会”上，深茂铁路的进展也引起了众多关注。

“深茂铁路已有突破性进展，茂阳（茂名至阳江）段前期工作全部完成，最近已正式上报发改委等待审批。”3月11日，全国人大代表、广铁（集团）公司董事长、总经理李文新在北京接受南方日报记者采访时透露：如果进展顺利，深茂铁路江门至茂名段今年有望开工建设；下一步，随着深茂铁路江茂段开通，并连接广珠城际线和湛茂线后，广州至湛江将可开行直达高速列车。3月12日，南方日报官方微博对外发布了这条新闻，引发湛江广大网友们热议，湛江圆“高铁梦”又近了一步。