湛江大道规划方案设计图

为完善湛江市三环四通交通体系，湛江市交通投资集团有限公司拟建设湛江大道。根据《中华人民共和国城乡规划法》及《城市规划编制办法》（中华人民共和国建设部令第146号）相关条文的规定，现将该项目规划建设方案公示如下：

方案如下：湛江大道为南北走向道路，起于霞山区新湖大道，向东北方向跨过百蓬路,延伸并避开现状霞山百蓬百儒片区的储运仓库、坡头粮仓至蓬莱村西侧，然后线路向西北方向延伸并途经三岭山油库、管道输油站东侧、沙坡村、黄西村、坛头坡上村和深田仔至霞山工业园东侧用地，再向北侧经湛江机场西侧跨县道X669至西厅上村的东侧、过海湾大桥西连接线二期工程立交和源珠路，从洪屋霞村西侧沿东北向跨瑞云路至黎湛铁路西侧，沿黎湛铁路西侧过湛江机电学校、坑排下村、湛江市高级工学校、湛江中医学校、金华路至北罗坑村附近，与325国道改线段相接，向北至洋溢村后转向西，跨现有325国道后在甘林村西南接上疏港大道渝湛高速路口，总长约20.1公里(详见附图)。湛江大道定位城市快速路，规划道路红线宽70米，设计时速80km/h，主线双向6车道，辅路双向4车道，沿线10个主要节点新湖大道、百蓬路、新西一路、乐山大道（海湾大桥西连接线二期工程）、源珠路、瑞云南路、金康路、G325改线段、瑞云北路、疏港大道，根据预测车流量规划全互通立交和分离式立交。

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【进展】

项目已获得市发改局立项批复

据悉，湛江市此前的城市空间布局，是沿海湾西岸布局主城区，赤坎和霞山是主要的机动车出行起止点，机动车交通主要集中在人民大道、海滨大道、椹川大道等南北纵向干道上。但由于海滨大道路面较窄，人民大道人行交通与车行交通混杂等因素综合作用，导致湛江市区局部路段在交通流量高峰期出现严重堵塞。

为了分流交通，缓解湛江市区交通拥堵问题，以及充分拉开城市框架，以湛江大道、疏港大道为轴线，加快麻章至东海岛大桥区域及湖光片西城新区建设，湛江第四条南北主干道——湛江大道“呼之欲出”。

2012年2月24日，在市政府全体（扩大）会议暨重点工作承诺大会上，市交通投资集团公司等6单位向市政府承诺按时动工或完成7项重点工作。其中，就包括“动工建设湛江大道、官南大道、调顺跨海桥工程”等。

目前，湛江大道项目已获得市发改局的立项批复。